27
 

Наши прицепы

Главная » Новости » Наши прицепы

 

Конструкция дышла обеспечивает надежную фиксацию к раме, выдвигающаяся опора сцепной головки позволяет перевозить длинногабаритные грузы при открытых передних и задних бортах, конструкция дышла также позволяет поставить и более длинную опору сцепной головки. На дышле имеется держатель штекера электровывода к прицепу. Штекер, держатель штекера, сцепная головка производства AL-KO (Германия)
Конструкция дышла обеспечивает надежную фиксацию к раме, выдвигающаяся опора сцепной головки позволяет перевозить длинногабаритные грузы при открытых передних и задних бортах, конструкция дышла также позволяет поставить и более длинную опору сцепной головки. На дышле имеется держатель штекера электровывода к прицепу. Штекер, держатель штекера, сцепная головка производства AL-KO (Германия)
Конструкция самосвал позволяет обсалютному большеству прицепов нашего производства принимать или разгружать груз на прицепе без отсоединения от фаркопа автомобиля.

Конструкция самосвал позволяет обсалютному большеству прицепов нашего производства принимать или разгружать груз на прицепе без отсоединения от фаркопа автомобиля.

Задний бампер выполнен из металла толщиной 3 мм, надежно защищает осветительные приборы и номерной знак от повреждений, также позволяет без опасений устанавливать прицеп вертикально в стесненных помещениях.

Задний бампер выполнен из металла толщиной 3 мм, надежно защищает осветительные приборы и номерной знак от повреждений, также позволяет без опасений устанавливать прицеп вертикально в стесненных помещениях.
Применение системы подрамника многократно увеличивает прочность и срок службы рамы. Юбка тента укрывает тросик крепления от солнца, осадков и дорожной грязи. Крыло - Польша, выполнено по технологии литья, что значитель повышает его ударопрочность по сравнению со штампованным. Гибкий кронштейн крепления крыла смягчит удар по крылу, во многих случаях не дав ему сломаться.
Применение системы подрамника многократно увеличивает прочность и срок службы рамы. Юбка тента укрывает тросик крепления от солнца, осадков и дорожной грязи. Крыло - Польша, выполнено по технологии литья, что значитель повышает его ударопрочность по сравнению со штампованным. Гибкий кронштейн крепления крыла смягчит удар по крылу, во многих случаях не дав ему сломаться.
Юбка тента укрывает тросик крепления от солнца, осадков и дорожной грязи. Надежная двойная фиксация крючка крепления тросика.
Юбка тента укрывает тросик крепления от солнца, осадков и дорожной грязи. Надежная двойная фиксация крючка крепления тросика.
Тент выполнен из ПВХ материала импортного производства по немецкой технологии плотностью 650 г/м.кв. с рабочей температурой до -25 градусов. Резинка фиксации надежно прикрывает клапан, не пропуская внутрь осадки и грязь. Ремонтопригодность без обращения к специалистам и без применения специальных инструментов.
Тент выполнен из ПВХ материала импортного производства по немецкой технологии плотностью 650 г/м.кв. с рабочей температурой до -25 градусов. Резинка фиксации надежно прикрывает клапан, не пропуская внутрь осадки и грязь. Ремонтопригодность без обращения к специалистам и без применения специальных инструментов.
Крыша тента выполнена из белого ПВХ материала, по технологии, применяемой на грузовиках, благодаря этому в прицеп попадает свет. езинка фиксации надежно прикрывает клапан, не пропуская внутрь осадки и грязь. ремонтнопригодна без обращения к специалистам и без применения специальных инструментов.
Прицеп Дачник внутренние размеры 1940х1160
Борта выполнены по КАМАЗовскому примеру. Восемь загибов бортового профиля придают ему значительное усиление. Верхние и нижние кромки борта загнуты в "П"-профиль.  Борта полностью уварены, без применения заклепочных соединений. Стойки каркаса тента надежно уварены к борту и являются надежными усилителями ребер жесткости. Защелки бортов немецкого производителя имеют надежную фиксацию и предохранитель от раскрытия. Защелки бортов и петли крепятся только болтовым соединением на самоконтрящиеся гайки, без применения заклепок.
Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 Борта выполнены по КАМАЗовскому примеру. Восемь загибов бортового профиля придают ему значительное усиление. Верхние и нижние кромки борта загнуты в "П"-профиль.  Борта полностью уварены, без применения заклепочных соединений. Стойки каркаса тента надежно уварены к борту и являются надежными усилителями ребер жесткости. Защелки бортов немецкого производителя имеют надежную фиксацию и предохранитель от раскрытия. Защелки бортов и петли крепятся только болтовым соединением на самоконтрящиеся гайки, без применения заклепок.

Прицеп для легкового автомобиля Дачник внутренние размеры 1940х1160 вариант исполнения с пологом

Прицеп для легкового автомобиля Sand внутренние размеры 1940х1160 вариант исполнения с пологом
Прицеп Дачник внутренние размеры 1940х1160 вариант исполнения с надставными бортами -

общая высота борта 600 мм

Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 вариант исполнения с надставными бортами -  общая высота борта 600 мм

Прицеп к легковому автомобилю Дачник внутренние размеры 1940х1160 вариант исполнения - с тентом, высота 1100 мм

Нижняя юбка тента скрывает веревку (резинку) в целях защиты от дождя и осадков

Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 тентованный. Нижняя юбка тента скрывает веревку (резинку) в целях защиты от дождя и осадков.
На заднем клапане тента применен механизм, надежной фиксации
Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 тентованный. На заднем клапане тента применен механизм, надежной фиксации
Прицеп Дачник с подвеской 1300 кг., разболтовка 139,5х5, диск УАЗ, камера, покрышка УАЗ или Шеви-Нива.
Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 грузоподъемность подвески 1300 кг, диски 15 радиус УАЗ, колеса Шеви-Нива
Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 грузоподъемность подвески 1300 кг, диски 15 радиус УАЗ, колеса Шеви-Нива
Прицеп Sand внутренние размеры 1940х1160 грузоподъемность подвески 1300 кг, диски 15 радиус УАЗ, колеса Шеви-Нива
Прицеп к легковому автомобилю Дачник 2 для перевозки различных грузов, внутренние размеры 2440х1160
Прицеп к легковому автомобилю Sand Big для перевозки различных грузов, внутренние размеры 2440х1160
Прицеп к легковому автомобилю Дачник 2 для перевозки различных грузов, внутренние размеры 2440х1160 исполнение с тентом 1100 мм
Прицеп к легковому автомобилю Sand Big для перевозки различных грузов, внутренние размеры 2440х1160 исполнение с тентом 1100 мм
Прицеп к легковому автомобилю Sand Big для перевозки различных грузов, внутренние размеры 2440х1160 исполнение с тентом 1100 мм
Крыша тента выполнена из белой ткани ПВХ, как на грузовиках - благодаря этому внутри закрытого прицепа светло
Прицеп Дачник 2 в двухосном исполнении для перевозки специализированного строительного и дорожного оборудования, внутренние размеры 2440х1160
Прицеп интересен тем, что при вышедшем из строе одном колесе, способен передвигаться на трех оставшихся. В критичной ситуации эта система спасет дорогостоящий груз, такой, например, как генератор, компрессорная станция и прочее.
Для доступа к размещенному внутри оборудованию все стороны тента открываются.
Прицеп Фермер вариант исполнения: подвеска 1300 кг., разболтовка 139,5х5, диск УАЗ, камера, покрышка УАЗ или Шеви-Нива, внутренние размеры 2440х1470
Прицеп ATV вариант исполнения: подвеска 1300 кг., разболтовка 139,5х5, диск УАЗ, камера, покрышка УАЗ или Шеви-Нива, внутренние размеры 2440х1470
Прицеп ATV вариант исполнения: подвеска 1300 кг., разболтовка 139,5х5, диск УАЗ, камера, покрышка УАЗ или Шеви-Нива, внутренние размеры 2440х1470
Прицеп для перевозки снегохода, квадроцикла и длиномерного строительного материала Спорт 2 - вариант исполнения: c каркасом тента и тентом прямоугольным, внутренние размеры длина 3240 ширина 1300 высота 1500
Прицеп для перевозки снегохода, квадроцикла и длиномерного строительного материала Snowmobile - вариант исполнения: c каркасом тента и тентом прямоугольным, внутренние размеры длина 3240 ширина 1300 высота 1500
Прицеп для перевозки снегохода, квадроцикла и длиномерного строительного материала Спорт 2 вариант исполнения: c каркасом тента и тентом скошеным, внутренние размеры длина 3240 ширина 1300 высота 1500
Шасси прицепа Спорт 2 размеры рамы 3300х1380
Идеально подходит под изготовление на базе шасси вагон-домика, мастерской, бани, кемпинга, дачи, колесная база позволяет прицепу двигаться по колее тягача
Шасси прицепа Snowmobile размеры рамы 3300х1380 Идеально подходит под изготовление на базе шасси вагон-домика, мастерской, бани, кемпинга, дачи, колесная база позволяет прицепу двигаться по колее тягача
Шасси прицепа Snowmobile размеры рамы 3300х1380 Идеально подходит под изготовление на базе шасси вагон-домика, мастерской, бани, кемпинга, дачи, колесная база позволяет прицепу двигаться по колее тягача
Прицеп Фермер 2 внутренние размеры 3240х1470х300
Прицеп для перевозки снегохода, больших квадроциклов, прочего объемного груза, а также в комплектации с удленителем дышла длиномерных грузов. Для облегчения въезда-съезда на прицепах используется "финская" ламинированная фанера с сетчатым покрытием. Покрытие обеспечивает наиболее надежное сцепление с колесами и траками авто-мототехники.
Прицеп Snowmobile + ATV внутренние размеры 3240х1470х300 Прицеп для перевозки снегохода, больших квадроциклов, прочего объемного груза, а также в комплектации с удленителем дышла длиномерных грузов. Для облегчения въезда-съезда на прицепах используется "финская" ламинированная фанера с сетчатым покрытием. Покрытие обеспечивает наиболее надежное сцепление с колесами и траками авто-мототехники.
Прицеп Snowmobile + ATV внутренние размеры 3240х1470х300 Прицеп для перевозки снегохода, больших квадроциклов, прочего объемного груза, а также в комплектации с удленителем дышла длиномерных грузов. Для облегчения въезда-съезда на прицепах используется "финская" ламинированная фанера с сетчатым покрытием. Покрытие обеспечивает наиболее надежное сцепление с колесами и траками авто-мототехники.
Прицеп Фермер 2 вариант исполнения: двухосный, спареное крыло-тандем внутренние размеры 3240х1470х300
В двухосном исполнении прицеп сохранит груз при потере или порче одного из колес и может продолжать двигаться на оставшихся трех
Прицеп Snowmobile + ATV вариант исполнения: двухосный, спареное крыло-тандем внутренние размеры 3240х1470х300 В двухосном исполнении прицеп сохранит груз при потере или порче одного из колес и может продолжать двигаться на оставшихся трех
Прицеп Багги вариант исполнения: двухосный, жестко увязанное дышло, боковые портики с грязезащитным щитком в районе колес и крыла-тандема, передний и передние боковые грязезащитные щитки, задний трап размеры 3400х1940
Прицеп выполнен в комплектации для перевозки Багги или двух снегоходов
Прицеп выполнен в комплектации для перевозки Багги или двух снегоходов
Установлен дополнительно съемный передний отбойник для защиты переднего щитка и обеспечения равновесия при перевозке Багги, служит также для раскрепления мототехнике в кузове прицепа. Все узлы защищены от коррозии методом горячего цинкования. щитки из алюминиевого рифленого листа. Крыло-тандем с трехточечным креплением к раме. Боковая светоотражающая лента. Система переходников на дышле для установки ровного горизонта нагруженного прицепа относительно тягача.
Установлен дополнительно съемный передний отбойник для защиты переднего щитка и обеспечения равновесия при перевозке Багги, служит также для раскрепления мототехнике в кузове прицепа. Все узлы защищены от коррозии методом горячего цинкования. щитки из алюминиевого рифленого листа. Крыло-тандем с трехточечным креплением к раме. Боковая светоотражающая лента. Система переходников на дышле для установки ровного горизонта нагруженного прицепа относительно тягача.
Снаряженная масса прицепа не более 350 кг, легко транспортируется любым видом тягача.
Установлен дополнительно съемный передний отбойник для защиты переднего щитка и обеспечения равновесия при перевозке Багги, служит также для раскрепления мототехнике в кузове прицепа. Все узлы защищены от коррозии методом горячего цинкования. щитки из алюминиевого рифленого листа. Крыло-тандем с трехточечным креплением к раме. Боковая светоотражающая лента. Система переходников на дышле для установки ровного горизонта нагруженного прицепа относительно тягача.
Шасси-прицеп Газель вариант исполнения: длина 3 м, ширина 2,5 м
Двухосная тележка с возможностью установки осей по 750, 900, 1300 кг, Возможность установки рамы до 4,5 м. Все узлы защищены от коррозии методом горячего цинкования. Система переходников на дышле для установки ровного горизонта нагруженного прицепа относительно тягача.
Шасси-прицеп Газель вариант исполнения: длина 3 м, ширина 2,5 м Двухосная тележка с возможностью установки осей по 750, 900, 1300 кг, Возможность установки рамы до 4,5 м. Все узлы защищены от коррозии методом горячего цинкования. Система переходников на дышле для установки ровного горизонта нагруженного прицепа относительно тягача.
Шасси-прицеп Газель вариант исполнения: длина 3 м, ширина 2,5 м Двухосная тележка с возможностью установки осей по 750, 900, 1300 кг, Возможность установки рамы до 4,5 м. Все узлы защищены от коррозии методом горячего цинкования. Система переходников на дышле для установки ровного горизонта нагруженного прицепа относительно тягача.
 
 
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Получить подробную информацию о наличии и стоимости товаров, а также уточнить технические характеристики вы можете, обратившись по телефону 89172931111 .e-mail: tatavto@yandex.ru
ООО "Камский завод Прицепы и Оборудование" (ООО "КАМЗПО") - производство, изготовление, продажа прицепов к легковым автомобилям. горячее цинкование. резино-жгутовая ось. рессорная ось. Запасные части для прицепов к легковым автомобилям. ОТТС № Е-RU.MT22.A.00600 от 21.11.2013г.

География продаж

Казань, Набережные Челны, Мензелинск, Альметьевск, Заинск, Елабуга, Менделеевск, Нижнекамск, Чистополь, Лениногорск